Σε ποιες περιπτώσεις χρειάζεται εντατήρας ο ιμάντας χρονισμού; Και πώς να τεντώσετε τον ιμάντα χρονισμού;
Δεν χρειάζονται όλοι οι κινητήρες ιμάντα χρονισμού εντατήρα. Το αν ο ιμάντας χρονισμού χρειάζεται εντατήρα εξαρτάται από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις μετάδοσης και τις συνθήκες εργασίας. Για μεταδόσεις μικρής απόστασης και χαμηλού φορτίου, ο ιμάντας χρονισμού μπορεί να μην χρειάζεται εντατήρα επειδή η τάση του δεν αλλάζει πολύ και η σταθερότητα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι επίσης υψηλή. για μεταδόσεις μεγάλων αποστάσεων, υψηλού φορτίου, λόγω των μεγάλων αλλαγών στην τάση του ιμάντα, είναι απαραίτητος ένας εντατήρας για την εξασφάλιση υψηλής απόδοσης και σταθερότητας του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ζώνη χρονισμούγενικά χρειάζεστε έναν εντατήρα στις ακόλουθες περιπτώσεις:
1. Αποτρέψτε το κακό πλέγμα: Η μακροχρόνια χρήση θα προκαλέσει χαλάρωση του ιμάντα χρονισμού, επηρεάζοντας την ακρίβεια πλέγματος και την απόδοση μετάδοσης. Ο εντατήρας μπορεί να το αποτρέψει και να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του ιμάντα χρονισμού.
2. Αυξήστε τη γωνία περιτύλιξης για να βελτιώσετε την απόδοση μετάδοσης: Η κατάλληλη τάνυση μπορεί να ρυθμίσει τη γωνία περιτύλιξης και να βελτιώσει την απόδοση και τη σταθερότητα της μετάδοσης.
3. Πολύ μεγάλη κεντρική απόσταση: Εάν η κεντρική απόσταση είναι πολύ μεγάλη, μπορεί να προκαλέσει άλμα του ιμάντα χρονισμού. Αυτή τη στιγμή, απαιτείται ένας εντατήρας για τη σταθεροποίηση της μετάδοσης.
4. Η κεντρική απόσταση είναι σταθερή και δεν μπορεί να ρυθμιστεί: Όταν οι θέσεις του κινητήριου τροχού και του κινητήριου τροχού είναι σταθερές και η κεντρική απόσταση δεν μπορεί να ρυθμιστεί με κίνηση, πρέπει να εγκατασταθεί ένας εντατήρας για να διατηρείται τεντωμένος ο ιμάντας χρονισμού.
5. Ρύθμιση χωρικής θέσης: Μερικές φορές είναι απαραίτητο να αλλάξετε τη χωρική θέση του ιμάντα χρονισμού, όπως αποφυγή άλλων εξαρτημάτων στη διαδρομή μετάδοσης. Αυτή τη στιγμή, ο εντατήρας μπορεί να βοηθήσει στην επίτευξη αυτού του στόχου.
Οι μέθοδοι τάνυσης τουιμάντα χρονισμούπεριλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα:
1. Ρυθμίστε την τάνυση της κεντρικής απόστασης
Η τάση του ιμάντα χρονισμού ρυθμίζεται απευθείας αλλάζοντας την κεντρική απόσταση μεταξύ τουτροχαλία χρονισμού. Για παράδειγμα, μετακινήστε τη θέση του κινητήριου τροχού ή του κινητήριου τροχού, αυξήστε ή μειώστε την απόσταση μεταξύ των δύο αξόνων για να επιτύχετε ρύθμιση τάσης.
Αρχή: Χρησιμοποιήστε τη δυνατότητα ρύθμισης της απόστασης άξονα για να αλλάξετε απευθείας την τάση του ιμάντα χρονισμού μέσω μηχανικών κατασκευών (όπως ράγες ολίσθησης, μπουλόνια ρύθμισης κ.λπ.).
2. Τάνυση εντατήρα
Προσθέστε έναν ανεξάρτητο εντατήρα (αδρανής τροχαλία ή τροχαλία χρονισμού) στο σύστημα κίνησης του ιμάντα χρονισμού και ασκήστε πίεση στον ιμάντα χρονισμού μέσω του τροχού για να ρυθμίσετε την τάση.
Αρχή: Ο εντατήρας εγκαθίσταται συνήθως στη χαλαρή πλευρά του ιμάντα χρονισμού και χρησιμοποιεί ελατήρια, ελατήρια στρέψης ή ράγες οδήγησης για αυτόματη ή χειροκίνητη ρύθμιση της πίεσης στον ιμάντα χρονισμού.
Περιοδική τάνυση: Η τάνυση πραγματοποιείται με χειροκίνητη ρύθμιση βιδών κ.λπ. Είναι κατάλληλο για γενικές εφαρμογές. Έχει απλή δομή και χαμηλό κόστος, αλλά απαιτεί τακτική επιθεώρηση και ρύθμιση, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τη συνεχή λειτουργία του εξοπλισμού. Αυτόματο τέντωμα: Το αυτόματο τέντωμα χρησιμοποιεί έναν ειδικό μηχανισμό τάνυσης για να ρυθμίζει αυτόματα την τάση του ιμάντα χρονισμού ανάλογα με την κατάσταση λειτουργίας του ιμάντα χρονισμού. Είναι κατάλληλο για υψηλής έντασης, μακροχρόνιες συνεχείς περιστάσεις εργασίας. Μπορεί να διατηρήσει τον ιμάντα χρονισμού σε καλή κατάσταση τάνυσης σε πραγματικό χρόνο για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα και τη διάρκεια ζωής του, αλλά το κόστος είναι υψηλό.
