Από ποια εξαρτήματα αποτελείται η γραμμική μονάδα σύγχρονης ζώνης;
Σύγχρονη ζώνηΗ γραμμική μονάδα, γνωστή και ως γραμμική μονάδα ιμάντα χρονισμού, είναι μια αποτελεσματική και ακριβής συσκευή μετάδοσης που χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους εξοπλισμούς αυτοματισμού. Η δομή του είναι πολύπλοκη και λεπτή και αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα βασικά αξεσουάρ.
1. Γραμμικός οδηγός: Ο γραμμικός οδηγός είναι ένα από τα βασικά στοιχεία της γραμμικής μονάδας σύγχρονης ζώνης, υπεύθυνη για τη στήριξη και την καθοδήγηση των κινούμενων μερών για την εκτέλεση παλινδρομικής γραμμικής κίνησης κατά μήκος της προκαθορισμένης κατεύθυνσης. Ο γραμμικός οδηγός μπάλας μπορεί να επιτύχει γραμμική κίνηση υψηλής ακρίβειας υπό υψηλό φορτίο, ενώ ο οδηγός διπλού άξονα μπορεί να διατηρήσει χαμηλό θόρυβο σε υψηλή ταχύτητα για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα και την ακρίβεια της μονάδας.
2.Ιμάντας χρονισμού: Ο ιμάντας χρονισμού είναι ένας μηχανισμός που κινείται με δύναμη στη μονάδα, συνήθως κατασκευασμένος από χαλύβδινο συρματόσχοινο ή γυάλινη ίνα ως συμπαγές στρώμα, καλυμμένο με καουτσούκ πολυουρεθάνης ή χλωροπρενίου, δηλαδή ιμάντα χρονισμού πολυουρεθάνης και ιμάντα χρονισμού από καουτσούκ. Η εσωτερική περιφέρεια του ιμάντα χρονισμού έχει σχεδιαστεί για να είναι οδοντωτή και δικτυωμένη με την οδοντωτή τροχαλία για να επιτυγχάνεται μετάδοση ισχύος. Ο ιμάντας χρονισμού έχει τα πλεονεκτήματα της μικρής αξονικής δύναμης, της συμπαγούς δομής, της αντοχής στο λάδι, της αντοχής στη φθορά και της αντίστασης στη γήρανση και είναι βασικό συστατικό στη μετάδοση της μονάδας.
3. Προφίλ κράματος αλουμινίου: Ως βασικό υλικό εμφάνισης της μονάδας, το προφίλ κράματος αλουμινίου όχι μόνο έχει καλή ακαμψία και αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, αλλά εξασφαλίζει επίσης τη σταθερότητα της μονάδας όταν λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα. Η ευρεία εφαρμογή του επιτρέπει στη μονάδα να διατηρεί εξαιρετική απόδοση σε διάφορα περιβάλλοντα.
4.Τροχαλία χρονισμού: Η τροχαλία χρονισμού είναι μια σημαντική θύρα μετατροπής στη γραμμική μονάδα κίνησης, συνήθως κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου, χάλυβα, νάιλον και άλλα υλικά. Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται και περιστρέφεται, η τροχαλία χρονισμού μετατρέπει απευθείας και οδηγεί τον ιμάντα χρονισμού για να πραγματοποιήσει τη μετάδοση της ισχύος. Η τροχαλία χρονισμού έχει τα πλεονεκτήματα της ακριβούς μετάδοσης, της μη ολίσθησης κατά τη λειτουργία και της σταθερής σχέσης μετάδοσης.
5. Κινητήρας: Ο κινητήρας είναι ένα στοιχείο που πρέπει να ταιριάζει με τη γραμμική μονάδα σύγχρονης ζώνης, η οποία χρησιμοποιείται για την κανονική λειτουργία της μονάδας. Οι κινητήρες όπως οι σερβοκινητήρες ή οι βηματικοί κινητήρες μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με συγκεκριμένες ανάγκες για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ισχύος της μονάδας.
6. Φωτοηλεκτρικός διακόπτης: Ο φωτοηλεκτρικός διακόπτης χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της παρουσίας ενός αντικειμένου και την ενεργοποίηση της σύνδεσης του κυκλώματος θωρακίζοντας ή ανακλώντας τη δέσμη φωτός από το ανιχνευμένο αντικείμενο. Στη γραμμική μονάδα σύγχρονης ζώνης, ο φωτοηλεκτρικός διακόπτης παίζει το ρόλο του ορίου και της τοποθέτησης για να διασφαλίσει ότι η μονάδα σταματάει με ακρίβεια στην προκαθορισμένη θέση.
Η σύγχρονη γραμμική μονάδα ιμάντα αποτελείται από βασικά εξαρτήματα όπως γραμμικούς οδηγούς, ιμάντες χρονισμού, προφίλ από κράμα αλουμινίου, τροχαλίες χρονισμού, κινητήρες και φωτοηλεκτρικούς διακόπτες. Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για να επιτύχουν αποτελεσματική και ακριβή μετάδοση της μονάδας.
