Η διαφορά μεταξύ τροχαλίας χρονισμού και γραναζιών, πότε να επιλέξετε τροχαλία χρονισμού; Πότε να επιλέξετε γρανάζια;
Η τροχαλία χρονισμού, όπως και τα γρανάζια, είναι δικτυωμένες μεταδόσεις, αλλά υπάρχουν σημαντικές διαφορές μεταξύ της τροχαλίας χρονισμού και των γραναζιών όσον αφορά τη δομή, την αρχή λειτουργίας και το πεδίο εφαρμογής.
Οι τύποι τροχαλίας χρονισμού μπορούν να χωριστούν σε:
Επειδή τοτροχαλία χρονισμούχρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τοιμάντα χρονισμού, υπάρχει τροχαλία χρονισμού με αντίστοιχο τύπο δοντιού για κάθε ιμάντα χρονισμού με τύπο δοντιού. Ο τύπος δοντιού του ιμάντα χρονισμού μπορεί να χωριστεί σε: τύπου ΣΤΟ, τύπου T, τύπου HTD, τύπου RPP, τύπου ΣΜΝ και άλλους τύπους. (Για λεπτομέρειες, βλ.: Ταξινόμηση και προδιαγραφή τουτύπος δοντιού ιμάντα χρονισμού) Πρέπει να προσαρμοστεί σύμφωνα με τον τύπο του δοντιού και τις προδιαγραφές του πραγματικού μεγέθους που χρησιμοποιούνται.
1. Τρόπος μετάδοσης: Η κίνηση και η ροπή μεταδίδονται μέσω του πλέγματος μεταξύ του ιμάντα χρονισμού και της τροχαλίας χρονισμού. Τα δόντια στον ιμάντα χρονισμού αντιστοιχούν στις αυλακώσεις των δοντιών στην τροχαλία χρονισμού. Αποτελείται από έναν ιμάντα χρονισμού και τουλάχιστον δύο τροχαλίες χρονισμού.
2. Λειτουργία επαφής: Τα δόντια του ιμάντα χρονισμού πλένονται με τις οδοντικές αυλακώσεις της τροχαλίας χρονισμού.
3. Αρχή μετάδοσης του ιμάντα χρονισμού: Το πλέγμα μεταξύ του ιμάντα χρονισμού και της τροχαλίας χρονισμού μεταδίδει κίνηση και ροπή και ο λόγος μετάδοσης καθορίζεται από τον λόγο μετάδοσης της τροχαλίας χρονισμού.
Υπάρχουν πολλοί τύποι γραναζιών, που συνήθως χωρίζονται σε τρεις τύπους ανάλογα με την αξονικότητα του γραναζιού: παράλληλος άξονας, άξονας τομής και κλιμακωτός άξονας.
Γρανάζια παράλληλου άξονα: γρανάζια οδοντωτών τροχών, ελικοειδή γρανάζια, εσωτερικά γρανάζια, σχάρες και ελικοειδείς σχάρες κ.λπ.
Γρανάζια τεμνόμενου άξονα: ίσια κωνικά γρανάζια, σπειροειδή κωνικά γρανάζια, γρανάζια μηδενικής μοίρας κ.λπ.
Γρανάζια κλιμακωτών αξόνων: ελικοειδή γρανάζια κλιμακωτού άξονα, γρανάζια ατέρμονα, υποειδείς τροχοί κ.λπ.
1. Τρόπος μετάδοσης: Αποτελείται από δύο ή περισσότερα γρανάζια πλέξης και η κίνηση και η ροπή μεταδίδονται μέσω του πλέγματος μεταξύ των γραναζιών.
2. Λειτουργία επαφής: Οι επιφάνειες των δοντιών των γραναζιών βρίσκονται σε άμεση επαφή.
3. Αρχή μετάδοσης γραναζιών: Η κίνηση και η ροπή μεταδίδονται με το πλέγμα των δοντιών μεταξύ των γραναζιών και ο λόγος περιστροφής καθορίζεται από τον λόγο μετάδοσης.
Δεδομένου ότι τα γρανάζια μπορούν να κλειδωθούν μεταξύ τους, το ένα γρανάζι οδηγεί το άλλο για να μεταδώσει την ισχύ. Ωστόσο, εάν τα δύο γρανάζια είναι διαχωρισμένα, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί μια αλυσίδα (κύλιση αλυσίδας) ή μια τροχιά (οδήγηση τροχιάς) για την κίνηση της περιστροφής των δύο γραναζιών για τη μετάδοση της ροπής κίνησης. Η μετάδοση κίνησης με ιμάντα μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις απόστασης, αλλά οι απαιτήσεις φορτίου και η ακρίβεια της σχέσης μετάδοσης δεν είναι τόσο καλές όσο η κίνηση του ιμάντα χρονισμού.
Οι τροχαλίες χρονισμού πλένουν τα κιβώτια ταχυτήτων όπως τα γρανάζια, αλλά η κίνηση του ιμάντα χρονισμού είναι πιο κατάλληλη για μετάδοση σε μεγάλες αποστάσεις. Η μετάδοση κίνησης με ιμάντα χρονισμού είναι ένας νέος τύπος μεθόδου μετάδοσης που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της μετάδοσης κίνησης με αλυσίδα και μετάδοσης κίνησης, αλλά η ακρίβεια και η χωρητικότητα φορτίου δεν είναι τόσο υψηλά όσο η μετάδοση με γρανάζια. Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης και ο ιμάντας χρονισμού έχουν το καθένα τα δικά του πλεονεκτήματα. Η συγκεκριμένη επιλογή της μεθόδου μετάδοσης πρέπει να καθοριστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του συγκεκριμένου σεναρίου εφαρμογής.
